Au bout d’un chemin de terre jonché de détritus, un Polonais gouverne huit bungalows. Il a le physique de Julian Assange. Coincé dans une cabane qui fait bureau, guichet, réception et peut-être chambre à coucher, il s’inquiète pour son bananier de vingt mètres: il perd ses feuilles. Les yeux levés, il remarque : “pourtant nous ne sommes qu’en janvier” Puis philosophe conclut: “maintenant ou après, il faut balayer”. Il fait apporter nos bagages. Ceux-ci disparaissent. Il part à le recherche du Thaï qui les transporte. Nous sommes installés dans un bungalow construit dans la colline. En bas, une plage inondable. Pour la rejoindre, un escalier à forte pente. Un Suisse ingénieur y mettrait un funiculaire. Je descends pour me tremper. Au large est amarré un chalutier rempli d’autochtones. Corsetés de gilets de sauvetage, ils se jettent dans la mer du toit du bateau et sont recueillis à l’aide d’une dague par des chaloupiers. Beaucoup d’algues, peu de poissons: je fais trois petits tours et retourne à la plage. Je monte l’escalier, entre dans le bungalow: il est vide. J’ouvre les armoires. Le Polonais aurait-il rangé mes affaires? Non, je me suis trompé de bungalow, il y a deux systèmes de marches. Nous voulons louer une moto. Le Polonais énonce un prix. Nous ne louons plus de moto: au bout du chemin, tient boutique un Allemand qui loue moitié moins cher. Gala demande si quelqu’un peut vider la poubelle.
- Ce service n’est pas compris, précise le Polonais. Vous voulez boire quelque chose?
Et quand je reviens avec la moto louée à l’Allemand, levant la tête du fond de de son guichet:
- Vous voulez boire quelque chose?
Curieux, le Hongrois qui travaille sur un ordinateur de la taille de Karl dans Odyssée de l’eapace 2001:
- D’où êtes vous?
- De Suisse.
- Je suis de Budapest.
- Mon père y vit.
- Oui, c’est moins cher.
Pendant ce temps, l’Allemand fait du pain, des pizzas, de la confiture de framboises et se rase la tête au rasoir Bic tout en s’excusant:
- Je me suis un peu coupé, ce n’est pas beau à voir.
Polonais
Laem Ngop
Là-bas, nous dit la propriétaire chinoise, près du cocotier. Je salue, empoigne les valises, marche dans le sable. Gala me montre l’entassement de roches à l’entrée de la forêt de mangroves:
- Le bateau ne pourra pas passer.
- Au contraire: il s’agit d’une embouchure artificielle de la rivière. Elle aura été draguée.
Peu après, nous voyons un ponton. Puis un autre ponton. Je pose les bagages au pied d’un cocotier (il y en a deux cent). La vue sur le large est ouverte, impossible de manquer le bateau. Au large file un bimoteur. Surgi derrière l’isthme qui barre l’horizon au sud, il disparaît au Nord.
- Ils vont envoyer une chaloupe.
Assis, nous guettons les bruits de moteur. Le temps passe, rien ne vient. Au bout d’une demi-heure, Gala va voir la Chinoise. Qui l’embrasse, se lamente, fait excuse: elle a oublié de commander le bateau.
- Que je comprenne, dis-je à Gala qui me rapporte l’incident, elle nous envoie attendre sous une cocotier un bateau qu’elle pas commandé.
Demi-tour: je charge les bagages, nous marchons dans le sable. La Chinoise propose de nous héberger gratuitement. J’annonce avoir déjà payé la réservation à Mak (ce qui n’est qu’à moitié à vrai). Elle nous remboursera. J’énonce un prix. Elle change d’avis. Elle va trouver une solution (en Thaïlande, il y a toujours une solution). La voici qui appelle sur son portable, une fois, deux fois, plusieurs fois tout en courant au milieu des cocotiers. Puis elle désigne une jeep. Je jette nos bagages sur le pont. Elle tourne le contact. Batterie à plat. Autre coup de fil. Arrive une clé. Nous prenons une autre jeep. Le menton sur le volant, comme si elle passait son permis, la Chinoise nous amène sur le pont de la rivière Klong Chao. Nous descendons sur un embarcadère flottant. Des gosses pêchent. Un bateau rapide brasse la mangrove. Erreur, il est plein de Japonais serrés dans des gilets de sauvetage orange. Retour à la jeep. La Chinoise conduit en scrutant le large. Elle pile sur les freins, saute à terre, fait de grands gestes en direction d’un bateau qui laisse une traînée d’écume à la sortie de la baie. Elle crie. De la jeep, c’est tout juste si je l’entends. Gala, s’avance sur la grève et crie plus fort. Soudain, la Chinoise muette: “non, non, ce n’est pas ça!” Elle attrape le sac étanche de Gala, montre un ponton au loin, court sur un chemin de planches. A l’horizon, pas plus gros qu’un flocon, un bateau blanc. La Chinoise cavale. Avec mes deux sacs pleins, impossible de suivre. D’ailleurs, le chemin a autant de tenue qu’un clavier de piano désarticulé. Deux touristes effrayés lèvent leurs chaises longues pour faire pont-levis. La Chinoise fait des signes, donne de l’argent, des billets, des noms. Le mousse nous embarque, le capitaine affole les moteurs, nous bondissons à travers la baie. Au couple qui se bouche les oreilles une rangée derrière la nôtre, je demande:
- Où va se bateau?
- A Chang.
Une heure plus tard, la côte est en vue.
- Regarde, dis-je à Gala, c’est Trat, c’est le débarcadère de Laem Ngop!
Gala désigne le couple:
- Mais alors, et eux?
- Chut! On va voir!
Sans poser la moindre question, sûr de son affaire, le couple sort. Nous sautons dans un autre bateau, de bois celui-ci, et repartons d’où nous sommes venus en espérant qu’à mi-distance il mettra le cap sur Mak.
Vinaver
Michel Vinaver, l’auteur de théâtre français, homme engagé, a écrit une pièce-hommage aux victimes de l’attentat des tours jumelles intitulée “11 septembre 2001”. Réalisée sur le principe du montage d’éléments bruts (en anglais donc) pris dans la presse, les discours, les déclarations, elle contient entre autres les fragments des conversations tenues via leurs portables avec leurs familiers par les passagers des deux avions alors que ceux-ci allaient s’écraser sur les tours. Si, comme le confirment aujourd’hui les experts, à savoir qu’en 2001, à cette altitude, les téléphones portables ne pouvaient fonctionner et, comme je le crois, sans disposer de la moindre preuve à l’appui de cette thèse, à savoir que les deux avions étaient en fait des drones sans passagers ni équipage ni pilotes ni terroristes, alors les auteurs de la pièce de Michel Vinaver sont les scénaristes de la C.I.A.
Crabe
Coucher de soleil sur Ngam Kho Bay. Quoique peu friand de ce spectacle, j’admire. Le disque solaire plonge derrière un îlot volcanique émergeant des eaux. Arrivé à l’avance, un jeune touriste triture son pied télescopique à structure moléculaire, le dispose au sol, y visse sa Gopro, vérifie, lance le tournage. Il fait quelques pas, revient. A plat ventre dans le sable, il jette un œil dans le viseur puis, comme si l’événement était trop lent et ne remplissait pas son attente, il attrape un crabe et s’efforce de le faire passer dans le champ de la caméra.
Age d’or
L’âge d’or de l’Escorial? Sous Charles Quint. L’âge d’or de Borobudur? Au IXème siècle sous le règne su roi Samaratungga. Versailles? Louis XIV. Et ainsi de suite. Mais l’âge d’or d’un bâtiment quelconque? Une ferme, un castelet, une villa. Celui où son propriétaire et sa famille l’habitent. Le quartier d’une ville. Celui où ses habitants l’incarnent pleinement. Dans le cas du bien privé, coïncident en effet du vivant du propriétaire l’intention qui a donné figure au bâti et l’usage averti du lieu. Usage et intention, rapport pratique et projet symbolique, concordent alors pour tirer le meilleur parti de la réalisation matérielle obtenant cette situation entre toutes précieuses où la matière est déjà esprit.
Quo vadis? 2
Ce livre est assez médiocre et ennuyeux, et il n’a eu de succès qu’une fois son auteur exilé. Aujourd’hui, on entend crier de tous côtés : “Scandale! scandale!” Il est possible que Veiento ait imaginé certaines choses, mais moi qui connais la ville, nos patres et nos femmes, je t’assure qu’il n’y a là qu’une bien pâle image de la réalité. N’empêche que chacun y cherche: soi-même avec crainte, et ses amis avec malveillance.
Quo vadis? Henryk Sienkiewicz.